Udostępnij na FacebookZima to czas na zmiany w naszych rowerach. Pomyślałem, że warto zamieścić informację co do wag poszczególnych komponentów. Informacje są zaczerpnięte z technicznego katalogu Shimono na rok 2010. Zachęcam do przeanalizowania tych danych.
Udostępnij na Facebook

Udostępnij na FacebookKonfrontacją SRAM z Shimano świat rowerowy interesuje się nie od dnia dzisiejszego. Na sezon 2011 obydwie firmy przygotowały nowe grupy szosowe, które są zaawansowane technologicznie a zarazem przystępne cenowo.
Są to grupy osprzętu dla początkujących kolarzy którzy planują wydać na kompletny rower na danym osprzęcie 5-6 tys. zł. Są to Shimano 105 oraz SRAM Apex.
Nie podlega dyskusji, że Shimano 105 jest najpopularniejszą grupą szosową klasy średniej-niższej. Jednocześnie w ostatnich latach wszyscy byliśmy świadkami bardzo szybkiego rozwoju firmy SRAM w produkcji komponentów szosowych najwyższej klasy. W roku 2011 bardzo ciekawie zapowiada się konfrontacja Shimano i SRAMa wraz z ich grupami …

Udostępnij na FacebookSezon rowerowy 2010 wszedł w fazę schyłkową, zwyczajowo jest to moment w którym odbywają się prezentacje kolekcji przyszłorocznych, ale również mają miejsce wydarzenia, na które zwyczajnie zabrakło czasu w trakcie sezonu. Właśnie z tego powodu dopiero teraz odbyło się oficjalne otwarcie nowej siedziby firmy Shimano Polska sp. z o.o. mimo, że właściwa przeprowadzka odbyła się już w marcu 2010.
Na uroczystość wybrałem się z dużym zaciekawieniem, wszak nie co dzień w naszej branży powstają takie obiekty i każda zrealizowana inwestycja powinna jedynie potwierdzać fakt, że nasz rodzimy rynek rośnie w siłę. Firma Shimano Polska to jeden z największych …

Udostępnij na FacebookW zeszłym tygodniu pojawiła się na polskim rynku nowa grupa napędów do rowerów górskich firmy Shimano. Napędy charakteryzują się 10-cio rzędową kasetą i 3 rzędową korbą zbudowaną w koncepcji “Dyna-sys“. W przeciwieństwie do konkurencji, Shimano nie wprowadziło nowych grup (premiera XTR m98 będzie miała miejsce pod koniec września), wzbogaciło natomiast istniejące grupy SLX i XT oraz Deore.
Dyna-sys poza dodatkowym biegiem polega na poszerzeniu zakresu kasety do 34 a nawet 36 zębów i używanie z przodu zębatki 32 zęby jako głównego przełożenia. Koncepcję tą Shimano podpina pod założenia projektantów rowerów z pełnym zawieszeniem, którzy działanie zawieszenia określają jako …